بیش از ۱۰۸ هزار خودرو تولید و حدود ۱۱۶ هزار دستگاه فروخته شد
تاریخ انتشار: ۷ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۴۷۳۹۴
آمار عملکرد خودروسازان بزرگ طی آذر ماه سال جاری نشان میدهد که ایرانخودرو و سایپا (و پارسخودرو بهعنوان زیر مجموعه سایپا) در مجموع بالغ بر ۱۰۸ هزار دستگاه خودرو تولید کرده و قریب به ۱۱۶ هزار دستگاه هم در مدت مذکور سال جاری فروختهاند.
به گزارش ایران اکونومیست، طبق آمار ارائه شده از عملکرد خودروسازان بزرگ (ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو به عنوان زیرمجموعه سایپا) در آذرماه امسال، در مجموع این خودروسازان ۱۰۸ هزار و ۴۱۵ دستگاه خودرو تولید کرده و ۱۱۵ هزار و ۸۲۰ دستگاه هم فاکتور کردهاند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
تولید ۶۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه و فروش ۶۴ هزار و ۹۵۲ دستگاه از محصولات ایرانخودرو
ایران خودرو در آذر ماه سال جاری در مجموع ۶۰ هزار و ۶۶۵ دستگاه خودرو تولید کرده و در مقابل برای ۶۴ هزار و ۹۵۲ دستگاه خودرو فاکتور تجاری صادر کرده است.
به تفکیک طبق آمار، ایرانخودرو ۳۵ هزار و ۵۰۱ دستگاه محصولات گروه پژو و ۵۸۴۵ دستگاه از محصولات خانواده سمند در نهمین ماه از سال ۱۴۰۱ تولید کرده و برای ۳۸ هزار و ۵۵۳ دستگاه از انواع پژوها و ۶۸۰۷ دستگاه محصولات سمند فاکتور فروش صادر کرده است.
همچنین ایرانخودرو به ترتیب ۹۲۰۶ دستگاه دنا، ۳۲۹۷ دستگاه رانا و ۴۲۴۸ دستگاه تارا تولید کرده که به ترتیب ۸۱۳۷ دستگاه دنا، ۳۳۰۶ دستگاه رانا و ۳۹۰۹ دستگاه تارا در آذر ماه امسال فاکتور فروش صادر کرده است. این گروه خودروسازی در آذر امسال همچنین ۱۳۷۰ دستگاه خودرو هایما تولید کرده و ۱۹۱۵ دستگاه هم فروخته است.
ضمن اینکه ۱۱۹۸ دستگاه از سایر محصولات این گروه خودروسازی در آمار تولید این ماه و ۲۳۲۵ دستگاه هم در آمار فروش آنها ثبت شده است.
تولید ۳۴ هزار و ۷۶۱ دستگاه و فروش ۳۸ هزار و ۱۳۲ دستگاه از محصولات سایپا
دیگر خودروساز بزرگ کشور (سایپا) نیز در آذر ماه امسال در مجموع ۳۴ هزار و ۷۶۱ دستگاه خودرو تولید کرده و در مقابل برای ۳۸ هزار و ۱۳۲ دستگاه خودرو فاکتور فروش صادر کرده است.
به تفکیک آمار، گروه خودروسازی سایپا در نهمین ماه از سال جاری ۴۷۲۶ وانت پراید (سایپا ۱۵۱) تولید کرده و ۴۳۴۸ دستگاه از این محصول را تجاریسازی کرده است. همچنین ۳۹۴۲ دستگاه شاهین تولید کرده که ۳۵۰۲ دستگاه از آن را فروخته است.
در یکماهه مذکور، سایپا در مجموع ۲۶ هزار و ۰۹۳ دستگاه از محصولات خانواده X۲۰۰ (تیبا، ساینا و کوییک) به تولید رساند. این خودروساز ۳۰ هزار و ۲۸۲ دستگاه از محصولات این خانواده را در این ماه تجاریسازی کرده است.
تولید قریب به ۱۳ هزار و فروش بالغ بر ۱۲.۵ هزار دستگاه از محصولات پارسخودرو
همچنین شرکت پارس خودرو به عنوان زیرمجموعه گروه سایپا در ماه آذرماه ۱۲ هزار و ۹۸۹ دستگاه خودرو تولید و ۱۲ هزار و ۷۳۶ دستگاه فروخته است. از تعداد خودروهای تولیدی پارسخودرو در ماه آذر سال امسال، ۶۸۳۰ دستگاه مربوط به محصولات گروه Q۲۰۰ است که آمار فروش ۶۷۰۶ دستگاهی از این محصولات دیده میشود.
در مدت مذکور ۵۹۷۸ دستگاه کوییک معمولی دندهای و ۵۲ دستگاه کوییک پلاس اتوماتیک تولید شده که همه آنها فروخته شده است.
پارس خودرو در آذر ماه سال جاری نیز تولید و فروش کوییک S نداشته است، اما در گزارش عملکرد خود در این ماه امسال، تولید ۱۲۹ دستگاه بدنه پراید نیز داشته است که به گفته سایپا (با توجه به ممنوعیت تولید پرایدها از سال ۱۳۹۸) به جهت گارانتی و وارانتی خودروهای موجود در بازار تولید میشوند، اما فروشی نداشته است.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: تولید خودرو ، آمار تولید خودرو ، افزایش تولید خودرو
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: تولید خودرو آمار تولید خودرو افزایش تولید خودرو دستگاه خودرو تولید کرده دستگاه از محصولات صادر کرده تولید کرده ایران خودرو هزار دستگاه پارس خودرو آذر ماه دستگاه هم ماه امسال سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۴۷۳۹۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
آئودی R8 به خط پایان رسید؛ پایان تولید سوپرکار افسانهای آلمانی
آئودی سال گذشته به تولید خودرو نمادین TT خاتمه داد و حتی به همین مناسبت نسخه ویژه محدود آئودی TT با طیفی جذاب از رنگ سبز ارائه شد. بر اساس جدیدترین اخبار خودرو خارجی، این خودروساز بالارده آلمانی حالا خودرو اسپرت نامدار R8 را هم از خط تولید خود خارج کرده است؛ خبری که باعث ناراحتی طرفداران پر و پاقرص این ساخته نمادین آلمانیها خواهد شد.
توقف تولید آئودی R8به گزارش گجت نیوز، آخرین دستگاه از آئودی آر 8 بهتازگی از کارخانه این شرکت در شهر هایلبرون آلمان خارج شد. آخرین آر 8 تولیدشده، یک نسخه کوپه Performance Quattro Edition با رنگ زرد (Vegas Yellow)، تریم فیبر کربن و رینگهای 20 اینچی است.
آئودی، یکی از با ارزش ترین خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۳ در ابتدا برنامه داشت در انتهای سال 2023 به تولید R8 پایان بدهد. با این حال، پس از اعلام اتمام تولید این سوپرکار، این شرکت با موجی از سفارشات مواجه شد که برای پاسخ به آنها مجبور شد کماکان دستگاههای بیشتری تولید کند. نهایتاً به همین شکل تولید این خودرو تا این ماه ادامه پیدا کرد.
آمار و ارقام نشان میدهند تقاضا برای آئودی R8 و در نتیجه فروش آن طی سالهای اخیر کاهش پیدا کرده است. بخشی از این تقاضای کم هم به قیمت بالای این سوپرکار بر میگردد که باعث میشود عده بسیاری توانایی خرید آن را نداشته باشند.
البته فروش R8 سال گذشته میلادی رشدی 49 درصدی به خود دید، اما کماکان کمترین فروش را بین محصولات آئودی داشت. اوج فروش این خودرو در سال 2008 بود که 5 هزار و 16 دستگاه از آن به مشتریان تحویل داده شده بود.
توقف تولید آر 8 زمان پایان کار موتور V10 گروه فولکس واگن را هم مشخص میکند. لامبورگینی بهعنوان زیرمجموعه آئودی AG و در مقیاس بزرگتر گروه فولکس واگن، بهزودی هوراکان را هم که به نوعی همخانواده آر 8 است از رده خارج میکند. این یعنی در آینده نزدیک دیگر خبری از پیشرانه 5.2 لیتری 10 سیلندر تنفس طبیعی نخواهد بود.
البته لامبورگینی عرضه جانشین هوراکان با پیشرانه پلاگین هیبرید شامل یک موتور بنزینی کمحجمتر را در دستور کار قرار داده است. این خودروساز ایتالیایی حتی اوایل سال ۲۰۲۳ اعلام کرد که در بودجه مورد نیاز برای توسعه این خودرو هیچ کم و کاستی ندارد و میتواند این کار را بدون نیاز به همسهم شدن با آئودی در هزینهها انجام بدهد.
این در حالی است که آئودی برنامهای برای عرضه جایگزین مستقیم آئودی R8 پس از پایان تولید آن ندارد و همواره به یک خودرو تمام الکتریکی بهعنوان جایگزین اشاره کرده است. البته به نظر میرسد فاصله زیادی تا ورود این ماشین به بازار وجود داشته باشد.
کانال عصر ایران در تلگرام